Navigatie & Varen

Dat hangt af van waar jouw kompas bevestigd gaat worden. Inbouw verzinkt in het paneel en vraagt inbouwdiepte. Opbouw staat erop en is makkelijker te plaatsen. Schot is voor een verticale wand, dek en dak voor een horizontaal vlak, en beugel voor als je hem wilt kunnen meenemen. Meet je ruimte en je zichtlijn voordat je kiest. En neem vooral contact op bij vragen, we zijn er voor je!

Zeven keer vergroting en vijftig millimeter lens. Meer vergroting is op het water juist slechter: de beweging van het schip wordt evenredig mee versterkt, en bij tien keer danst het beeld te veel. Die vijftig millimeter vangt licht, wat telt in de schemering.

=Metaal en elektronica aan boord verstoren het magnetisch veld zoals een stalen romp, een luidspreker of een geplaatste motor kan je koers meerdere graden laten afwijken. Veel kompassen hebben compensatiemagneten om dat bij te stellen. Op een stalen of aluminium schip is professionele kompascompensatie geen luxe.

oor veel vaargebieden en zeker op zee wel, en los daarvan: accu's lopen leeg en plotters vallen uit. Papieren navigatie is de enige methode die geen stroom nodig heeft. Controleer wat er voor jouw vaargebied verplicht is. Maar vooral waar jij je comfortabel bij voelt. En onze kapitein heeft diverse oceaan trips gezeild en had altijd een papieren backup.

De hellingshoek van je schip naar bakboord of stuurboord. Voor zeilers een trimvraag, boven een bepaalde hoek verlies je snelheid en maak je drift. Voor motorbootvaarders een stabiliteitsvraag: blijvende slagzij duidt op scheve belading of water waar het niet hoort.